小田急 [鉄道]
小田急です。
小田原城八幡山古郭から見ました。
小田原駅のコンコースにある小田原提灯です。
大きいです。
小田原銘菓 北条 虎朱印です。
お土産に買いました。
小田原北条氏が使用していた虎の朱印がデザインされています。
小田原市の正榮堂の販売です。
小田原駅で買った駅弁です。
はこね幕の内弁当です。
ご飯は赤飯です。
小田原城八幡山古郭から見ました。
小田原駅のコンコースにある小田原提灯です。
大きいです。
小田原銘菓 北条 虎朱印です。
お土産に買いました。
小田原北条氏が使用していた虎の朱印がデザインされています。
小田原市の正榮堂の販売です。
小田原駅で買った駅弁です。
はこね幕の内弁当です。
ご飯は赤飯です。
JR和歌山線 104系 [鉄道]
JR西日本の和歌山線を走る104系です。
103系に準じたものですが、懐かしい形で、JR西日本で見ることができます。
塗装がきれいなので新しく見えます。
横顔です。
ブルーの塗装がいいです。
車内もきれいです。
クハ104-502
ク は駆動車
ハ は普通車
イロハのハです。
今年のブログの更新はこれが最後です。
今年も拙いブログをご訪問いただき、ありがとうございます。
来年もお城や鉄道、寺社のネタを中心とした記事をあげたいと思います。
それでは、よいお年をお迎えください。
103系に準じたものですが、懐かしい形で、JR西日本で見ることができます。
塗装がきれいなので新しく見えます。
横顔です。
ブルーの塗装がいいです。
車内もきれいです。
クハ104-502
ク は駆動車
ハ は普通車
イロハのハです。
今年のブログの更新はこれが最後です。
今年も拙いブログをご訪問いただき、ありがとうございます。
来年もお城や鉄道、寺社のネタを中心とした記事をあげたいと思います。
それでは、よいお年をお迎えください。
和歌山電鐵おもちゃ電車 [鉄道]
和歌山電鐵おもちゃ電車です。
通称、おも電です。
車内の様子です。
ベンチシートですが、シートには工夫があります。
シートはカラフルです。
赤ちゃんを乗せるベットまであります。
ベンチはいろいろな椅子があります。
ウサギとネズミと犬でしょうか？
Мはマウス、Rはラビット、Dはドック？
かわいいです。
吊り輪もカラフルでかわいいです。
車内です。
内装は木目調に改装されています。
おもちゃ電車なのでおもちゃが飾られています。
電車のおもちゃです。
車内にあるガチャガチャです。
実際に買えます。
車体にOMODEN オモデンの文字が。
和歌山電鐵貴志川線は、たま電車、おもちゃ電車などユニークな電車を走らせています。
他にも、いちご電車、うめ星電車があります。
通称、おも電です。
車内の様子です。
ベンチシートですが、シートには工夫があります。
シートはカラフルです。
赤ちゃんを乗せるベットまであります。
ベンチはいろいろな椅子があります。
ウサギとネズミと犬でしょうか？
Мはマウス、Rはラビット、Dはドック？
かわいいです。
吊り輪もカラフルでかわいいです。
車内です。
内装は木目調に改装されています。
おもちゃ電車なのでおもちゃが飾られています。
電車のおもちゃです。
車内にあるガチャガチャです。
実際に買えます。
車体にOMODEN オモデンの文字が。
和歌山電鐵貴志川線は、たま電車、おもちゃ電車などユニークな電車を走らせています。
他にも、いちご電車、うめ星電車があります。
和歌山電鐵たま電車 [鉄道]
和歌山電鐵貴志川線です。
電鐵の鐵の字は旧字体です。
鉄は金を失うと書くので、旧字体を使う会社も多いです。
たま電車です。
2270系電車です。
かわいい
たま電車は貴志駅の駅長が「たま」という三毛猫で、そのかわいさから人気を博しました。
それをたま電車として改装しました。
たま駅長のイラストです。
帽子をかぶった姿もかわいいです。
電車には、101匹のたま駅長のイラストが描かれてあります。
いろいろなたまがいます。
車内です。
車内もたまがいっぱいです。
正面です。
ひげと黒と茶の耳がかわいいです。
乗りたくなる電車です。
電鐵の鐵の字は旧字体です。
鉄は金を失うと書くので、旧字体を使う会社も多いです。
たま電車です。
2270系電車です。
かわいい
たま電車は貴志駅の駅長が「たま」という三毛猫で、そのかわいさから人気を博しました。
それをたま電車として改装しました。
たま駅長のイラストです。
帽子をかぶった姿もかわいいです。
電車には、101匹のたま駅長のイラストが描かれてあります。
いろいろなたまがいます。
車内です。
車内もたまがいっぱいです。
正面です。
ひげと黒と茶の耳がかわいいです。
乗りたくなる電車です。
和歌山電鐵 [鉄道]
和歌山電鐵貴志川線です。
貴志川線の車両です。
2270系です。
車両の内部です。
通勤電車なのでベンチシートです。
入り口です。
ワンマンなので、整理券を取るようになっています。
入り口に整理券の箱があります。
貴志川線は和歌山駅から貴志駅まで運行しています。
14.3キロと短い路線です。
貴志川線の車両です。
2270系です。
車両の内部です。
通勤電車なのでベンチシートです。
入り口です。
ワンマンなので、整理券を取るようになっています。
入り口に整理券の箱があります。
貴志川線は和歌山駅から貴志駅まで運行しています。
14.3キロと短い路線です。
紀州路快速 [鉄道]
紀州路快速です。
大阪環状線から和歌山まで走っています。
大阪環状線は東京の山手線と違って、いろいろな電車が走っていて、全然環状線じゃありません。
一周すると思って乗っているととんでもないところに着いてしまうこともあります。
ステンレス車両です。
横顔です。
青いラインが入っています。
先頭に変なでっぱりがついていますが、これは転落防止幌です。
先頭車両同士を連結した際に、その隙間に乗客が落ちないためのものです。
以前に乗客が隙間に落ちた事故があり、それ以来つけられたようです。
でも効果があるのでしょうか。
かえってなにか危ない気もします。
クモハ223-2502
２２３系です。
ク は駆動車
モ はモーター車
ハ は普通車、イロハのハです。
イは一等車
ロはグリーン車
ハは普通車です。
車内の様子です。
転換クロスシートです。
２列と１列のシートで通路が広くなっています。
これは、223系は、関空にも乗り入れており、関西国際空港の利用客が大きな荷物を持ち込めるようにしたものです。
大阪環状線から和歌山まで走っています。
大阪環状線は東京の山手線と違って、いろいろな電車が走っていて、全然環状線じゃありません。
一周すると思って乗っているととんでもないところに着いてしまうこともあります。
ステンレス車両です。
横顔です。
青いラインが入っています。
先頭に変なでっぱりがついていますが、これは転落防止幌です。
先頭車両同士を連結した際に、その隙間に乗客が落ちないためのものです。
以前に乗客が隙間に落ちた事故があり、それ以来つけられたようです。
でも効果があるのでしょうか。
かえってなにか危ない気もします。
クモハ223-2502
２２３系です。
ク は駆動車
モ はモーター車
ハ は普通車、イロハのハです。
イは一等車
ロはグリーン車
ハは普通車です。
車内の様子です。
転換クロスシートです。
２列と１列のシートで通路が広くなっています。
これは、223系は、関空にも乗り入れており、関西国際空港の利用客が大きな荷物を持ち込めるようにしたものです。
JR阪和線 [鉄道]
JR阪和線の車両です。
103系です。
鳳行きです。
かつての国鉄の通勤形電車として活躍しました。
今は見ることが少なくなりました。
ローカル線では今も活躍しています。
現在では、JR西日本で多く見られます。
103系です。
鳳行きです。
かつての国鉄の通勤形電車として活躍しました。
今は見ることが少なくなりました。
ローカル線では今も活躍しています。
現在では、JR西日本で多く見られます。
名古屋鉄道 3150系 [鉄道]
名古屋鉄道の列車です。
3150系です。
通勤型の車両でステンレス車体です。
車体に赤いラインが入るのが名鉄カラーの赤を偲ばせます。
顔の部分にも赤を取り入れています。
3150系です。
通勤型の車両でステンレス車体です。
車体に赤いラインが入るのが名鉄カラーの赤を偲ばせます。
顔の部分にも赤を取り入れています。
ＪＲ西日本 １１５系 [鉄道]
１１５系です。
ＪＲ西日本の車両です。
岡山行きです。
１１５系は東海道線では湘南色と言われるオレンジとグリーンの二色が有名でしたが、ＪＲ西日本では黄色に塗り地域色を出しています。
これもローカル線ぽくていいですね。
一色にしたのは経費節減のためとも言われます。
クモハ115-1515
クは駆動車
モはモーター
ハは普通車
の意味です。
115は１１５系です。
115系も見ることが少なくなってきました。
ＪＲ西日本の車両です。
岡山行きです。
１１５系は東海道線では湘南色と言われるオレンジとグリーンの二色が有名でしたが、ＪＲ西日本では黄色に塗り地域色を出しています。
これもローカル線ぽくていいですね。
一色にしたのは経費節減のためとも言われます。
クモハ115-1515
クは駆動車
モはモーター
ハは普通車
の意味です。
115は１１５系です。
115系も見ることが少なくなってきました。
